БЯСПЕКА
&КАМФОРТ
Запатэнтаваны падседальны штыр з дакладнай рэгуляваннем падвескі для ровараў SD78H-SUS
Мікрарэгуляваная бакавая заціскная галоўка
1. Эфектыўнасць аднаго ніта: мае інавацыйную канструкцыю галоўкі з бакавым нітам, якая спрашчае мацаванне сядла і надзейна фіксуе рэйку сядла на месцы з меншымі клопатамі, чым традыцыйныя ўстаноўкі з двума нітамі.
2. Дакладная геаметрыя язды: прапануе абцякальны зрушэнне на 18 мм, якое больш эфектыўна цэнтрае цэнтр цяжару веласіпедыста над карэткай для паляпшэння магутнасці педалявання, дапаўняючы яго дакладнай наладай нахілу.
Высокапрадукцыйны падвойны механізм
1. Беспраблемная інтэграцыя з падарожжамі: Забяспечвае плаўную рэгуляванне вышыні на 100 мм для пераадолення стромкіх спускаў у спалучэнні з запатэнтаванай сістэмай падвескі з вышынёй 20 мм, якая пастаянна фільтруе высокачашчынныя вібрацыі дарогі.
2. Зніжэнне стомленасці на любой мясцовасці: ідэальна падыходзіць для спаборніцкіх гравійных гонак, тэхнічных крос-кантрольных трас і паходаў па перасечанай мясцовасці, абараняючы паясніцу гоншчыка ад пастаянных удараў.
Вытворчасць і спецыфікацыі для цяжкіх умоў эксплуатацыі
1. Каваны алюміній 6061: Выраблены з дапамогай кавання пад высокім ціскам з галоўкай са сплаву 6061 і жорсткім валам з 6061-T6, каб вытрымліваць значныя вертыкальныя і бакавыя сілы.
2. Універсальныя характарыстыкі: агульная даўжыня 450 мм, вага 768 г (для версіі з падвескай 27,2 мм), дыяметры 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм для стандартных рам.
Запатэнтаваны падседальны штыр з дакладнай рэгуляваннем падвескі для ровараў
1. Дакладнае зацісканне з дапамогай бакавога ніта: Распрацавана з удасканаленым механізмам бакавога заціску з дапамогай аднаго ніта, што дазваляе лёгка ўсталёўваць сядло і рэгуляваць вуглы з высокай дакладнасцю.
2. Запатэнтаваная сістэма падвойнага ходу: аб'ядноўвае падседзельную тачку з ходам 100 мм і ходам падвескі 20 мм, што дазваляе ўраўнаважваць кантроль вышыні на хаду з актыўнай амартызацыяй на трасе.
Адправіць нам лістМікрарэгуляваная бакавая заціскная галоўка
- 1,Эфектыўнасць аднаго ніта: мае інавацыйную канструкцыю галоўкі з бакавым нітам, якая спрашчае мацаванне сядла і надзейна фіксуе рэйку сядла на месцы з меншымі клопатамі, чым традыцыйныя ўстаноўкі з двума нітамі.
- 2.Дакладная геаметрыя язды: прапануе абцякальны зрушэнне на 18 мм, якое больш эфектыўна цэнтралізуе цэнтр цяжару веласіпедыста над карэткай для паляпшэння магутнасці педалявання, дапаўняючы яго дакладнай наладай нахілу.
Высокапрадукцыйны падвойны механізм
- 1,Беспраблемная інтэграцыя для падарожжаў: забяспечвае плаўную рэгуляванне вышыні на 100 мм для пераадолення стромкіх спускаў у спалучэнні з запатэнтаванай сістэмай падвескі з вышынёй 20 мм, якая пастаянна фільтруе высокачашчынныя вібрацыі дарогі.
- 2.Зніжэнне стомленасці на любой мясцовасці: ідэальна падыходзіць для спаборніцкіх гравійных гонак, тэхнічных крос-кантрольных трас і паходаў па перасечанай мясцовасці, абараняючы паясніцу гоншчыка ад пастаянных удараў.
Вытворчасць і спецыфікацыі для цяжкіх умоў эксплуатацыі
- 1,Каваны алюміній 6061: выраблены шляхам кавання пад высокім ціскам з галоўкай са сплаву 6061 і жорсткім валам 6061-T6, каб вытрымліваць інтэнсіўныя вертыкальныя і бакавыя сілы.
- 2.Універсальныя характарыстыкі: агульная даўжыня 450 мм, вага 768 г (для версіі з падвескай 27,2 мм), даступныя ў дыяметрах 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм для стандартных рам.
Мікрарэгуляваная бакавая заціскная галоўка
1. Эфектыўнасць аднаго ніта: мае інавацыйную канструкцыю галоўкі з бакавым нітам, якая спрашчае мацаванне сядла і надзейна фіксуе рэйку сядла на месцы з меншымі клопатамі, чым традыцыйныя ўстаноўкі з двума нітамі.
2. Дакладная геаметрыя язды: прапануе абцякальны зрушэнне на 18 мм, якое больш эфектыўна цэнтрае цэнтр цяжару веласіпедыста над карэткай для паляпшэння магутнасці педалявання, дапаўняючы яго дакладнай наладай нахілу.
Высокапрадукцыйны падвойны механізм
1. Беспраблемная інтэграцыя з падарожжамі: Забяспечвае плаўную рэгуляванне вышыні на 100 мм для пераадолення стромкіх спускаў у спалучэнні з запатэнтаванай сістэмай падвескі з вышынёй 20 мм, якая пастаянна фільтруе высокачашчынныя вібрацыі дарогі.
2. Зніжэнне стомленасці на любой мясцовасці: ідэальна падыходзіць для спаборніцкіх гравійных гонак, тэхнічных крос-кантрольных трас і паходаў па перасечанай мясцовасці, абараняючы паясніцу гоншчыка ад пастаянных удараў.
Вытворчасць і спецыфікацыі для цяжкіх умоў эксплуатацыі
1. Каваны алюміній 6061: Выраблены з дапамогай кавання пад высокім ціскам з галоўкай са сплаву 6061 і жорсткім валам з 6061-T6, каб вытрымліваць значныя вертыкальныя і бакавыя сілы.
2. Універсальныя характарыстыкі: агульная даўжыня 450 мм, вага 768 г (для версіі з падвескай 27,2 мм), дыяметры 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм для стандартных рам.
