БЯСПЕКА
&КАМФОРТ
Запатэнтаваны падседзельны штыр ровара з вялікім ходам для камфорту
1. Вялікі ход падвескі 48 мм: абсталявана высокапрадукцыйнай лінейнай сістэмай падвескі з актыўным ходам 48 мм, якая ідэальна паглынае моцныя няроўнасці і рэзкія вібрацыі дарогі.
2. Універсальная сумяшчальнасць з рознымі дыяметрамі: цяпер пашырана і ўключае стандартныя 25,4 мм, а таксама варыянты 26,8–27,2 мм і 30,0–31,6 мм, што робіць яго сумяшчальным практычна з любой рамай ровара на рынку.
Адправіць нам лістВысокаёмістнае згладжванне ўдараў
- 1,Актыўная падвеска з доўгім ходам: распрацавана з механізмам ходу 48 мм, які амартызуе язду па няроўным асфальце, жвіры, выбоінах і брукаванцы.
- 2.Абарона пазваночніка і паясніцы: Актыўна ізалюючы веласіпедыста ад вертыкальных сіл, якія ўздзейнічаюць на сцежку, гэты рычаг значна зніжае боль у сядле і стомленасць паясніцы падчас далёкіх падарожжаў або штодзённых паездак на працу.
Прэміяльная кованая канструкцыя і класічная ўстаноўка
- 1,Трывалая кованая фурнітура: выраблена для даўгавечнасці з дакладна кованай галоўкай са сплаву 6061 і высокатрывалым алюмініевым стрыжнем 6061-T6, што забяспечвае надзейную трываласць без дадання лішняга аб'ёму.
- 2.Стабільны зрушэнне 15 мм: Распрацаваны з галоўкай з адхіленнем 15 мм, што дазваляе стварыць эрганамічную канфігурацыю кабіны, у спалучэнні з надзейным двухнітавым ніжнім заціскам для надзейнай фіксацыі сядла.
Падрабязныя характарыстыкі і памеры
- 1,Звышшырокі дыяпазон камплектацыі: падыходзіць для ўсяго: ад старадаўніх сталёвых рам і складаных ровараў да сучасных горных або гарадскіх ровараў, даступныя стандартныя дыяметры, у тым ліку:
- •25,4 мм (нядаўна дададзены)
- •ад 26,8 мм да 27,2 мм
- •ад 30,0 мм да 31,6 мм
- 2.Універсальная даўжыня і вага: даступныя даўжыні 300 мм і 350 мм з вельмі канкурэнтаздольнай вагой усяго 500 г (для спецыфікацыі 27,2 мм × 350 мм).
