Запатэнтаваны падседзельны штыр з вялікім ходам для ровара Comfort SP600

Вялікі ход падвескі 48 мм: абсталявана высокапрадукцыйнай лінейнай сістэмай падвескі з актыўным ходам 48 мм, якая ідэальна паглынае моцныя няроўнасці і рэзкія вібрацыі дарогі.

Універсальная сумяшчальнасць з рознымі дыяметрамі: цяпер пашырана і ўключае стандартныя 25,4 мм, а таксама варыянты 26,8–27,2 мм і 30,0–31,6 мм, што робіць яго сумяшчальным практычна з любой рамай ровара на рынку.

МАТЭРЫЯЛ:Галоўка са сплаву 6061
Вал 6061-T6

ПРАЦЭС:Каваныя

ПАДАРОЖЖА:48 мм

ДЫЯМЕТР (НАРМАЛЬНЫ):26,8 ~ 27,2 мм

ДЫЯМЕТР (БОЛЬШ ЗА):30,0 ~ 31,6 мм

ДАЎЖЫНЯ:300 мм
350 мм

ЗНЯЦЬ УСТАНОЎКУ:15 мм

ВАГА:500 г (27,2*350 мм)

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Высокаёмістнае згладжванне ўдараў

1. Актыўная падвеска з доўгім ходам: распрацавана з механізмам ходу 48 мм, які амартызуе язду па няроўным асфальце, жвіры, выбоінах і брукаванцы.

2. Абарона пазваночніка і паясніцы: Актыўна ізалюючы веласіпедыста ад вертыкальных сіл на сцежцы, гэты рычаг значна зніжае боль у сядле і стомленасць паясніцы падчас далёкіх падарожжаў або штодзённых паездак на працу.

Прэміяльная кованая канструкцыя і класічная ўстаноўка

1. Трывалая кованая фурнітура: створана для даўгавечнасці з дакладна кованай галоўкай са сплаву 6061 і высокатрывалым алюмініевым валам 6061-T6, што забяспечвае надзейную трываласць без дадання лішняга аб'ёму.

2. Стабільны зрушэнне 15 мм: Распрацавана з галоўкай з адхіленнем 15 мм, якая дазваляе стварыць эрганамічную канфігурацыю кабіны, у спалучэнні з надзейным двухнітавым ніжнім заціскам для надзейнай фіксацыі сядла.

Падрабязныя характарыстыкі і памеры

1. Звышшырокі дыяпазон камплектацыі: падыходзіць для ўсіх відаў ровараў: ад старадаўніх сталёвых рам і складаных ровараў да сучасных горных або гарадскіх ровараў, даступныя звычайныя дыяметры, у тым ліку:

• 25,4 мм (нядаўна дададзены)

• ад 26,8 мм да 27,2 мм

• ад 30,0 мм да 31,6 мм

2. Універсальная даўжыня і вага: даступныя даўжыні 300 мм і 350 мм з вельмі канкурэнтаздольнай вагой усяго 500 г (для спецыфікацыі 27,2 мм × 350 мм).

Запатэнтаваны падседзельны штыр ровара з вялікім ходам для камфорту

1. Вялікі ход падвескі 48 мм: абсталявана высокапрадукцыйнай лінейнай сістэмай падвескі з актыўным ходам 48 мм, якая ідэальна паглынае моцныя няроўнасці і рэзкія вібрацыі дарогі.

2. Універсальная сумяшчальнасць з рознымі дыяметрамі: цяпер пашырана і ўключае стандартныя 25,4 мм, а таксама варыянты 26,8–27,2 мм і 30,0–31,6 мм, што робіць яго сумяшчальным практычна з любой рамай ровара на рынку.

Адправіць нам ліст

Высокаёмістнае згладжванне ўдараў

1,Актыўная падвеска з доўгім ходам: распрацавана з механізмам ходу 48 мм, які амартызуе язду па няроўным асфальце, жвіры, выбоінах і брукаванцы.
2.Абарона пазваночніка і паясніцы: Актыўна ізалюючы веласіпедыста ад вертыкальных сіл, якія ўздзейнічаюць на сцежку, гэты рычаг значна зніжае боль у сядле і стомленасць паясніцы падчас далёкіх падарожжаў або штодзённых паездак на працу.

Прэміяльная кованая канструкцыя і класічная ўстаноўка

1,Трывалая кованая фурнітура: выраблена для даўгавечнасці з дакладна кованай галоўкай са сплаву 6061 і высокатрывалым алюмініевым стрыжнем 6061-T6, што забяспечвае надзейную трываласць без дадання лішняга аб'ёму.
2.Стабільны зрушэнне 15 мм: Распрацаваны з галоўкай з адхіленнем 15 мм, што дазваляе стварыць эрганамічную канфігурацыю кабіны, у спалучэнні з надзейным двухнітавым ніжнім заціскам для надзейнай фіксацыі сядла.

Падрабязныя характарыстыкі і памеры

1,Звышшырокі дыяпазон камплектацыі: падыходзіць для ўсяго: ад старадаўніх сталёвых рам і складаных ровараў да сучасных горных або гарадскіх ровараў, даступныя стандартныя дыяметры, у тым ліку:
•25,4 мм (нядаўна дададзены)
•ад 26,8 мм да 27,2 мм
•ад 30,0 мм да 31,6 мм
2.Універсальная даўжыня і вага: даступныя даўжыні 300 мм і 350 мм з вельмі канкурэнтаздольнай вагой усяго 500 г (для спецыфікацыі 27,2 мм × 350 мм).