БЯСПЕКА

&

КАМФОРТ

Запатэнтаваны падседальны штыр Classic-Offset Suspension Dropper для ровараў SD77H-SUS

Традыцыйная двухнітавая стабілізацыя: абсталявана надзейнай двухнітавай заціскной галоўкай, што забяспечвае надзейную фіксацыю сядла і класічную канфігурацыю, якой давяраюць гоншчыкі.

Запатэнтаваны амартызацыйны ход: спалучае кліранс падседзельнай падседзельнай падвескі 100 мм з убудаванай сістэмай падвескі 20 мм для эфектыўнага згладжвання няроўных дарог і сцежак.


  • МАТЭРЫЯЛ:Галоўка са сплаву 6061
    Вал 6061-T6
  • ПРАЦЭС:Каваныя
  • ПАДАРОЖЖА:100 мм
  • ДЫЯМЕТР:27,2 мм
    30,9 мм
    31,6 мм
  • ДАЎЖЫНЯ:448 мм
  • ЗНЯЦЬ УСТАНОЎКУ:25 мм
  • ВАГА:759 г (27.2/SD77H-SUS)
  • ХІД ПАДВЕСКІ:20 мм
  • Падрабязнасці прадукту

    Класічная геаметрыя і палепшаная падтрымка

    1. Аптымізаваны зрушэнне на 25 мм: традыцыйнае зрушэнне на 25 мм зрушвае вагу кіроўцы крыху назад, забяспечваючы больш расслабленую пазіцыю кабіны, ідэальную для падарожжаў і круізаў на вялікія адлегласці.

    2. Надзейнае мацаванне сядла: Правераная часам канструкцыя з двума нітамі забяспечвае максімальную сілу заціску, прадухіляючы саслізгванне сядла нават пры вялікіх вертыкальных нагрузках на тэхнічнай мясцовасці.

    Камфорт падвойнага дзеяння Trail

    1. Дынамічная актыўная падвеска: працуе на аснове запатэнтаванай 20-міліметровай сістэмы ходу падвескі, якая бесперапынна паглынае раптоўныя ўдары і вібрацыі нізкага ўзроўню, перш чым яны дасягнуць вашага хрыбетніка.

    2. Рэгуляванне вышыні на хаду: забяспечвае плаўны ход падседла на 100 мм, што дазваляе імгненна панізіць цэнтр цяжару для ўпэўненага спуску і прасцейшага манеўру.

    Надзейнасць і памеры каванай прадукцыі

    1. Канструкцыя з высокатрывалага алюмінію: выраблена з кованай галоўкі са сплаву 6061 і жорсткага вала з сплаву 6061-T6, што забяспечвае высокую трываласць пры захаванні агульнай вагі на ўзроўні 759 г (для варыянту 27,2 мм).

    2. Універсальная падборка рамы: даступная ў стандартных дыяметрах 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм агульнай даўжынёй 448 мм, што дазваляе падысці да большасці сучасных веласіпедных канструкцый.

    Запатэнтаваны падседальны штыр Classic-Offset Suspension Dropper для ровараў

    1. Традыцыйная двухнітавая стабільнасць: абсталявана надзейнай двухнітавай заціскной галоўкай, што забяспечвае надзейную надзейнасць сядла і класічную канфігурацыю, якой давяраюць гоншчыкі.

    2. Запатэнтаваны амартызацыйны ход: спалучае кліранс падседзельнай падседзельнай падвескі 100 мм з убудаванай сістэмай падвескі 20 мм для эфектыўнага згладжвання няроўных дарог і сцежак.

    Адправіць нам ліст

    Класічная геаметрыя і палепшаная падтрымка

    • 1,Аптымізаваны зрушэнне на 25 мм: традыцыйная адстань назад складае 25 мм, што злёгку пераносіць вагу кіроўцы назад, забяспечваючы больш расслабленую пазіцыю кабіны, ідэальную для падарожжаў і круізаў на вялікія адлегласці.
    • 2.Надзейнае мацаванне сядла: Правераная часам канструкцыя галоўкі з двума нітамі забяспечвае максімальную сілу заціску, прадухіляючы саслізгванне сядла нават пры вялікіх вертыкальных нагрузках на тэхнічнай мясцовасці.

    Камфорт падвойнага дзеяння Trail

    • 1,Дынамічная актыўная падвеска: працуе на аснове запатэнтаванай 20-міліметровай падвескі, якая бесперапынна паглынае раптоўныя ўдары і вібрацыі нізкага ўзроўню, перш чым яны дасягнуць вашага хрыбетніка.
    • 2.Рэгуляванне вышыні на хаду: забяспечвае плаўны ход падседла на 100 мм, што дазваляе імгненна панізіць цэнтр цяжару для ўпэўненага спуску і прасцейшага манеўру.

    Надзейнасць і памеры каванай прадукцыі

    • 1,Канструкцыя з высокатрывалага алюмінію: выраблена з кованай галоўкі са сплаву 6061 і жорсткага вала з сплаву 6061-T6, што забяспечвае элітную трываласць пры захаванні агульнай вагі на ўзроўні 759 г (для варыянту 27,2 мм).
    • 2.Універсальная падборка рамы: даступныя стандартныя дыяметры 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм агульнай даўжынёй 448 мм, што дазваляе падысці да большасці сучасных веласіпедных канструкцый.

    Класічная геаметрыя і палепшаная падтрымка

    1. Аптымізаваны зрушэнне на 25 мм: традыцыйнае зрушэнне на 25 мм зрушвае вагу кіроўцы крыху назад, забяспечваючы больш расслабленую пазіцыю кабіны, ідэальную для падарожжаў і круізаў на вялікія адлегласці.

    2. Надзейнае мацаванне сядла: Правераная часам канструкцыя з двума нітамі забяспечвае максімальную сілу заціску, прадухіляючы саслізгванне сядла нават пры вялікіх вертыкальных нагрузках на тэхнічнай мясцовасці.

    Камфорт падвойнага дзеяння Trail

    1. Дынамічная актыўная падвеска: працуе на аснове запатэнтаванай 20-міліметровай сістэмы ходу падвескі, якая бесперапынна паглынае раптоўныя ўдары і вібрацыі нізкага ўзроўню, перш чым яны дасягнуць вашага хрыбетніка.

    2. Рэгуляванне вышыні на хаду: забяспечвае плаўны ход падседла на 100 мм, што дазваляе імгненна панізіць цэнтр цяжару для ўпэўненага спуску і прасцейшага манеўру.

    Надзейнасць і памеры каванай прадукцыі

    1. Канструкцыя з высокатрывалага алюмінію: выраблена з кованай галоўкі са сплаву 6061 і жорсткага вала з сплаву 6061-T6, што забяспечвае высокую трываласць пры захаванні агульнай вагі на ўзроўні 759 г (для варыянту 27,2 мм).

    2. Універсальная падборка рамы: даступная ў стандартных дыяметрах 27,2 мм, 30,9 мм і 31,6 мм агульнай даўжынёй 448 мм, што дазваляе падысці да большасці сучасных веласіпедных канструкцый.