БЯСПЕКА
&КАМФОРТ
СЯДЗЕЛЬНЫ ШТОЧК
Веласіпедны падседзельны штырь - гэта трубка, якая злучае веласіпеднае сядзенне і раму, адказвае за падтрымку і фіксацыю сядзення і можа рэгуляваць вышыню падседзельнага штыря ў адпаведнасці з ростам і стылем язды гоншчыкаў.
Падседзенні звычайна вырабляюцца з металічных матэрыялаў, такіх як алюмініевы сплаў або вугляроднае валакно, у той час як падседзенні з алюмініевага сплаву шырока выкарыстоўваюцца ў веласіпедным асяроддзі дзякуючы сваёй трываласці і ўніверсальнасці. Акрамя таго, даўжыня і дыяметр падседзення ровара вар'іруюцца ў залежнасці ад тыпу і выкарыстання ровара. Напрыклад, дыяметр стойкі сядзення дарожнага ровара звычайна складае 27,2 мм, у той час як дыяметр стойкі сядзення горнага ровара звычайна складае 31,6 мм. Што тычыцца даўжыні, звычайна рэкамендуецца, каб вышыня падседзельнага слупа была крыху вышэй, чым вышыня сцегнавой косткі гоншчыка, каб палепшыць камфорт і эфектыўнасць язды.
Сучасныя веласіпедныя падседзенні рэалізавалі больш функцый, такіх як сістэмы амартызацыі і гідраўлічныя сістэмы. Гэтыя канструкцыі могуць значна палепшыць вопыт гоншчыка ў параўнанні з традыцыйнымі стойкамі для сядзення, а таксама лепш адаптавацца да патрэб розных тыпаў гоншчыкаў.
USS SP18
- МАТЭРЫЯЛСплаў 6061 T6
- ПРАЦЭСКаваны
- ПАДАРОЖЖА50 мм
- ДЫЯМЕТР27,2 / 30,9 / 31,6 / 34,9 мм
- Даўжыня360 мм
- ВЫКЛ25 мм
- ВАГА820 г (27,2*360 мм)
AD-SP505
- МАТЭРЫЯЛСплаў 6061 T6
- ПРАЦЭСЭкструзія
- ДЫЯМЕТР (НАРМАЛЬНЫ)26,8 ~ 27,0 мм
- ДЫЯМЕТР (БОЛЬШ)27,2 мм
- Даўжыня300 / 350 мм
- ВАГА384 г (27,2*350 мм)
AD-SP306
- МАТЭРЫЯЛГалоўка са сплаву 6061, вал 6061-T6
- ПРАЦЭСКаваны
- ДЫЯМЕТР30,4 / 30,9 / 31,6 мм
- Даўжыня250 / 300 / 350 / 400 мм
- ВЫКЛ45 мм
AD-SP36
- МАТЭРЫЯЛГалоўка са сплаву 6061, вал 6061-T6
- ПРАЦЭСКаваны
- ДЫЯМЕТР27,2 / 28,6 / 30,4 / 30,9 / 31,6 мм
- Даўжыня250 / 300 / 350 / 400 мм
- ВЫКЛ28 мм
СЯДЗЕЛЬНЫ ШТОЧК
- AD-SP262
- МАТЭРЫЯЛГалоўка са сплаву 6061, вал 6061-T6
- ПРАЦЭСКаваны
- ДЫЯМЕТР31,8 / 33,9 мм
- Даўжыня250 /360 / 450 / 550 мн
- ВЫКЛ0 мм
AD-SP218
- МАТЭРЫЯЛГалоўка са сплаву 6061, вал 6061-T6
- ПРАЦЭСКаваны
- ДЫЯМЕТР25,4 / 27,2 / 30,4 / 30,9 / 31,6 мм
- Даўжыня250 / 300 / 350 / 400 мм
- ВЫКЛ18 мм
AD-SP220
- МАТЭРЫЯЛГалоўка са сплаву 356.2, вал 6061-T6
- ПРАЦЭСКаваны з плаўлення / каваны вал
- ДЫЯМЕТР25,4 / 27,2 мм
- Даўжыня250 / 300 / 350 / 400 мм
- ВЫКЛ17 мм
FAQ
Пытанне: ці сумяшчальны падседзельны штырь USS з маім роварам?
A: Падседзельны штырь USS прызначаны для большасці стандартных рам ровараў. Аднак важна пераканацца, што дыяметр падседзельнай стойкі адпавядае дыяметру падседзельнай трубы рамы вашага ровара.
Пытанне: ці рэгулюецца падседзельны штырь USS?
A: Так, падседзельны штырь USS можна рэгуляваць пад рознымі кутамі. Вышыню можна адрэгуляваць, аслабіўшы заціск і ссунуўшы падседзельны штырь уверх ці ўніз, затым зноў зацягнуўшы заціск.
Пытанне: Ці абсталяваны падседзельны штырь USS падвескай?
A: Не, падседзельны штырь USS не пастаўляецца з падвескай. Аднак ён распрацаваны, каб забяспечыць камфортную паездку дзякуючы сваёй эрганамічнай форме і амартызацыйным уласцівасцям.
Пытанне: Якія сядла сумяшчальныя з падседзельным штыром USS?
A: Падседзельны штырь USS сумяшчальны з большасцю стандартных сядлаў, якія маюць рэйкі, якія падыходзяць да заціску на падседзельным штырку.
Пытанне: Ці трэба выконваць якія-небудзь меры бяспекі пры выкарыстанні падседзельнага штыфта USS?
A: Так, пры выкарыстанні падседзельнага штыря USS важна пераканацца, што заціск і балты надзейна замацаваны, каб прадухіліць саслізгванне або аслабленне падседзельнага штыря. Таксама важна пераканацца, што падседзельны штырь мае правільную вышыню для камфортнай і бяспечнай язды. Замяняючы падседзельны штырь, пераканайцеся, што выбралі той жа дыяметр, што і падсядзельная труба рамы вашага ровара.